产业链方面，华福证券指出，飞行汽车产业链包含舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。电池公司主要有宁德时代、孚能科技、瑟福能源、欣旺达等；飞控系统公司主要包括南航(大学)、北航(大学)、边界智控、航空工业自控所；通讯系统公司主要包括北斗星通、中国航天、中兴、中国电子科技集团、华为等；导航解决方案公司主要包括星网宇达、ibc、精准测控；动力系统公司主要包括三瑞智能、卓尔航空科技。
飞行汽车的炒作自去年12月份已有苗头。2023年12月27日，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。次日，飞行汽车项目客户处于调试验证阶段的光洋股份斩获一字板，旗下宁波新容与小鹏汇天建立了长期合作关系的王子新材跟随涨停。
10月29日，投顾杨恒波在市场分析中指出，尽管外围金融市场中国指数在昨晚表现不错，光伏等热门板块也表现尚可，但市场却突然转向，意外出现放量下跌，这一变化让很多投资者感到措手不及。
杨恒波建议投资者保持冷静，并分析了调整的原因。
首先，杨恒波指出自10月份以来，A股市场一直受到宏观上强预期弱现实的影响，市场情绪炒作明显。昨日近300家个股涨停，高标股几乎全部晋级，市场情绪显得有些过热。一般来说，情绪过热之后第二天往往会迎来强分歧的预期，领涨风格出现强分歧，加之昨日连农业板块都出现了高潮，市场的下跌也就不足为奇了。
可能有些投资者会问，自己的股票在10月份并没有怎么涨，为何今天也跌这么多？杨恒波认为这是因为部分投资者的股票受到了现实因素影响，目前经济数据尚未公布，政策细则也未确定，现实方面还未得到验证。在缺乏资金关注的情况下，跟随市场调整是正常现象，尤其是那些业绩增速较好且非高股息的标的，今天很多都是被错杀的，对于这些股票，他建议耐心等待PMI和政策落地。
其次，杨恒波指出外围市场最近一直在进行所谓的“特朗普交易”，而特朗普上台后大概率会加征关税，这对中国的外贸不利，短期人民币可能会受到扰动而出现贬值，股市也会随之下跌。但无论美国谁上台，大概率都会对中国进行打压。因此，中国经济的强弱和货币的升值或贬值，主要取决于内生动力。再者，美国的非农大选等重大不确定性使资金趋于谨慎，但现在距离结果揭晓也不远了，不久就能见分晓。综合以上因素，杨恒波认为今天下跌的原因都是可以改变的，只是炒作风格需要切换。对于那些高位的情绪票，他建议投资者要慎重。
板块方面，杨恒波认为那些能直接受益于经济复苏的板块，如房地产、白酒、食品加工制造、医美、零售、旅游等，可以继续持有。此外，教育、新能源等板块整体还处于低位，短期震荡不改中期向好的趋势，暂时可以先做T。至于今天上午低吸的半导体板块，虽然产生了一定的浮亏，但从技术走势看，明天可能还会有探底的动作。但对于板块内部那些看业绩的标的，杨恒波建议给予耐心，因为只要经济数据和刺激政策有一项能超预期，就是要看业绩的时候了。
最后，杨恒波总结今日的市场行情后表示，在10月份的PMI公布之前，行情出现下跌不一定是坏事，因为这会降低市场对于经济数据影响的预期，一旦数据公布后超过市场预期，行情可能会暴涨。即使数据低于市场预期，由于提前下跌已经透支了部分空头能量，也会使得行情后续的跌幅减小。
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