据华为计算官微免息场内配资，鲲鹏原生全面启动以来，众多行业应用正源源不断地加入鲲鹏生态。截至目前，已有200多家行业和区域的TOP企业启动鲲鹏原生开发，超过150家企业完成了鲲鹏流水线改造并发布版本，迭代效率和软件性能均有显著提升；鲲鹏生态正在不断发展壮大，涵盖更广泛的应用场景和行业领域。
华为自2020年宣布开启以“鲲鹏+昇腾”为双引擎的计算战略以来，目前已经形成基于鲲鹏的通用算力以及基于昇腾的智能算力的算力体系，涵盖从底层硬软件到上层应用的全产业链条。鲲鹏是以CPU为基础的通用计算产业，基于ARM架构的鲲鹏CPU华为开源了其自研的操作系统(欧拉)与数据库(高斯)，并与自身云服务能力兼容。华为副总裁、ICT产品组合管理与解决方案部总裁马海旭曾于2023年表示，“鲲鹏本身是生态性的产业，在四年前基于鲲鹏的软件应用是非常少的，我们做的是鲲鹏计算，其实做的是鲲鹏的软件生态，从软件生态的迁移开始，当前有许多新应用已经是基于鲲鹏原生的。鲲鹏正在从‘迁移’走向‘原生’，从‘可用’走向‘好用’。”
据财联社主题库显示，相关上市公司中：
润和软件为华为的深度战略合作伙伴，与华为昇腾联手发布了多款生态产品与解决方案，并有多款解决方案、开发套件等与华为鲲鹏、鸿蒙等进行了适配并通过认证。
日前，据《欧洲汽车新闻》报道，当地时间6月25日，大众汽车集团与美国造车新势力企业Rivian宣布，将成立合资公司共同研发下一代电气架构和软件技术。
同时，全新BMW M5经过了M研发部门的专属调校，其中，底盘、车内和发动机舱均配备加强件以提升车身扭转刚性；可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统协同工作，确保了绝佳的路感反馈和精准指向性；自适应M运动悬架配备电控阻尼器和整体主动转向系统，既可实现后轮转向，也为车辆赋予了卓越的横向和纵向操控表现。此外，经过特别调校，先进的M xDrive智能全轮驱动系统也与发动机、高性能电机完美融合，将产生的动力迅速、精准地分配至四个车轮上。在M运动型差速器的加持下，M xDrive可显著提升车辆的操控性，令车辆无论是高速巡航，还是赛道挑战，均可掌控自如，游刃有余。
东方通作为鲲鹏计算产业重要生态伙伴免息场内配资，中间件产品与鲲鹏kunpeng920处理器及基于鲲鹏的主流服务器及操作系统进行了兼容认证。